Документ
Комментарий
Мининфраструктуры Украины и Минэкономразвития Украины совместным приказом от 10.12.2013 г. № 1005/1454 (Приказ № 1005/1454) признали утратившим силу совместный приказ Минтранса Украины и Минстата Украины от 29.12.95 г. № 488/346 «Об утверждении типовых форм первичного учета работы грузового автомобиля». Соответственно утратили силу следующие типовые формы первичного учета работы грузового автомобиля:
Обращаем внимание на то, что согласно правилам бухгалтерского и налогового учета любая хозяйственная операция предприятия должна быть подтверждена документально (см. часть первую ст.9 Закона о бухучете1 и п.138.2 ст.138 НКУ2). Документом, необходимым для расчета фактического расхода топлива грузовым автомобилем, его списания и включения стоимости израсходованного топлива в расходы предприятия как раз и был путевой лист (типовая форма № 2). Учитывая тот факт, что данная типовая форма № 2 теперь отменена, а обязанность предприятия по оформлению первичных документов, подтверждающих использование грузового транспорта, осталась, предприятия вправе на основании ст.9 Закона о бухучете и п.2.7 раздела 2 Положения № 883 разработать собственную форму путевого листа. Причем для этого можно использовать отмененную форму путевого листа (типовая форма № 2), предварительно убрав из шапки этого документа упоминание о типовой форме и приказе, которым она утверждена. Кроме того, исходя из своих потребностей, предприятия имеют право исключить ненужные реквизиты из этой формы и добавить необходимые. Но в любом случае следует соблюдать требования, предъявляемые к первичным документам, изложенные в части второй ст.9 Закона о бухучете и п.2.4 раздела 2 Положения № 88.
1 Закон Украины от 16.07.99 г. № 996-XIV «О бухгалтерском учете и финансовой отчетности в Украине».
2 Налоговый кодекс Украины от 02.12.2010 г. № 2755-VI.
3 Положение о документальном обеспечении записей в бухгалтерском учете, утвержденное приказом Минфина Украины от 24.05.95 г. № 88.
Что касается товарно-транспортной накладной (ТТН), то ее применение прямо предусмотрено Законом № 23444, Правилами № 3635 и другими нормативно-правовыми актами. Более того, Миндоходов Украины настаивает на ее наличии при включении в расходы предприятия расходов по перевозке грузов (см., например, письмо от 19.09.2013 г. № 11569/6/99-99-22-01-03-15/1128). Поэтому при использовании грузового автотранспорта ТТН в любом случае оформлять необходимо (в порядке, рассмотренном выше для оформления путевого листа)6.
4 Закон Украины от 05.04.2001 г. № 2344-III «Об автомобильном транспорте».
5 Правила перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденные приказом Минтранса Украины от 14.10.97 г. № 363.
6 Вместе с тем обращаем внимание на то, что с 14.01.2014 г. вступил в силу Приказ Мининфраструктуры Украины от 05.12.2013 г. № 983 «Об утверждении Изменений в Правила перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине», которым утверждена новая форма ТТН (подробно см. комментарий к этому документу в следующем выпуске обзора законодательства). Кроме того, действующим законодательством установлены специализированные формы ТТН, которые необходимы при перевозках отдельных видов грузов (см., например, Приказ Мининфраструктуры Украины, Минагрополитики Украины от 29.11.2013 г. № 961/707 «Об утверждении специализированной формы товарно-транспортной накладной при перевозке древесины автомобильным транспортом (ТТН – ліс)» и комментарий к нему).
В заключение напомним, что не так давно был признан утратившим силу приказ Госкомстата Украины от 17.02.98 г. № 74, которым была утверждена типовая форма № 3 «Подорожній лист службового легкового автомобіля» (см. Приказ № 957 и комментарий к нему).
7 Приказ Госстата Украины от 19.03.2013 г. № 95 «О признании утратившим силу приказа Государственного комитета статистики Украины от 17 февраля 1998 года № 74 «Об утверждении типовой формы первичного учета работы служебного легкового автомобиля и Инструкции о порядке его составления».
Приказ № 1005/1454 вступил в силу 10.12.2013 г.